联华证券_炒股杠杆网站
你的位置:联华证券_炒股杠杆网站 > 话题标签 > 日产

日产 相关话题

TOPIC

易车讯 日前,东风日产公布了N7最新消息,新车将提供流光银、霜雪白、燕麦米、黑色、青色及一款神秘新色等共六种外观配色。新车是基于东风日产新能源技术架构打造的首款纯电动轿车。根据之前的报道,新车或于5月正式上市。 外观方面,新车配备封闭式前脸和分体式大灯组,上方采用贯穿式LED灯带设计。新车拥有710颗LED光源和882个OLED发光单元,还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。尺寸方面,新车长度为4930mm,配备无边框车门、隐藏式门把手和隐藏式腰线,整体线条流畅。车尾采用贯穿式尾灯设计,配合熏黑
易车讯 日前,东风日产公布了N7的全新配色,据了解新配色为墨海蓝色。此前,新车已经公布了五种配色,分别为流光银、霜雪白、燕麦米、黑色以及青色,加上此次公布的墨海蓝共六种配色。新车是基于东风日产新能源技术架构打造的首款纯电动轿车。根据之前的报道,新车或于5月正式上市。 外观方面,新车配备封闭式前脸和分体式大灯组,上方采用贯穿式LED灯带设计。新车拥有710颗LED光源和882个OLED发光单元,还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。尺寸方面,新车长度为4930mm,配备无边框车门、隐藏式门把手和隐
作为NISSAN品牌焕新后线下客户体验的第一个“打卡点”,广州车展成为东风日产秀出全新品牌面貌的最佳舞台。 以“穿越四季”为主线,东风日产用绿树、红花将自家展台装点得郁郁葱葱,并带来了颇具创意的两大试乘赛道以及“感心服务”体验专区。在新车发布、领导发言等常规形式之外,东风日产成功开辟了另一条路径,让“NEW NISSAN 敢为”的品牌态度直达每一位到场观众的心智。 但出人意料的是,东风日产在挑战不断的主旋律中仍能走出一条逆势增长的曲线。 从零开始,到年销突破百万辆,再到总销量跨越1200万辆大
12月10日,日产官方宣布,近日,日产(中国)投资有限公司(简称“日产(中国)”)全资子公司日产国际贸易(上海)有限公司与上海电享信息科技有限公司(简称“电享科技”)、上海菱威深信息技术有限公司(简称“iVision”)共同签署了谅解备忘录。 据透露,未来,三方将分别基于在新能源技术和解决方案、工商业分布式能源管理及行业数字化创新服务领域的资源优势,共同开发、推广和优化能源管理系统(EMS)产品及车辆到电网(V2G)技术应用,加速清洁能源发展。 据了解,日产(中国)作为日产汽车在华全资子公司,
据日经新闻2024年12月18日报道,本田汽车与日产汽车已开启合并谈判进程,三菱汽车也有加入可能,此消息引发各界广泛关注。 近年来,全球汽车行业竞争格局剧变,美国特斯拉及中国电动汽车制造商强势崛起,使本田与日产在主要市场面临份额下滑困境。数据显示,2024年1-11月,本田在华销量同比大幅下降30.7%,日产也下降10.5%。同时,汽车产业向电动化的快速转型,令日本车企压力倍增,本田和日产急需整合资源,加速新能源汽车研发生产,以避免被市场边缘化。此外,经营方面的困境也促使二者寻求变革,如日产此
据中新经纬引用日经中文网报道,日本第二和第三大汽车制造商本田和日产正在谈判合并。 消息人士称,“此举显然是为了组建汽车联盟,挑战行业领先的美国特斯拉和比亚迪等中国电动汽车制造商”。 如果加上日产的合作伙伴三菱,这三家日本车企将有望合并成全球第三大车企,每年汽车销量超过800万辆。这一规模仅次于日本丰田汽车(2023年销量量1123万辆)和德国汽车制造商大众汽车(2023年销量为924万辆 )。 此次合并也将成为自2021年1月菲亚特克莱斯勒与法国标致雪铁龙集团合并组建Stellantis以来,
格隆汇12月19日|本田汽车公司威胁称,如果日产汽车寻求与鸿海联手,该公司将终止与日产的战略软件合作伙伴关系。报道称,如果鸿海在遭到拒绝后转为敌意收购,本田还将以“白衣骑士”身份保护日产汽车。这两家日本公司可能最快于12月23日开始正式谈判,包括可能的合并。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hex
12月23日,日本汽车制造商本田汽车和日产汽车签署了一份谅解备忘录,正式启动合并谈判。在接下来的六个月里,两家公司将讨论将业务合并为一家控股公司,预计将于2025年6月签署最终协议,并计划于2026年8月完成合并。合并后,新控股公司将成为全球销量第三大的汽车制造商。 根据谅解备忘录的内容,本田汽车和日产汽车成立的新控股公司将在东京证券交易所上市,而本田汽车和日产汽车将于2026年8月各自进行私有化。 规模较大的本田汽车将提名合并后实体的大部分董事会成员。合并后的集团营收有望实现30万亿日元(1
近日,本田与日产举行新闻发布会,正式宣布启动经营合并磋商,与日产组成企业联盟的三菱汽车将稍晚一步、于明年年初判断是否加入,日产、本田和三菱今日签署了一份谅解备忘录。据透露,两家公司力争在2025年6月达成最终合并协议。 本田、日产计划于2026年8月成立新的控股公司,而整个谈判过程预计在2025年6月前结束,两家公司股票预计将在新公司成立前退市。本田将主导任命控股公司的总裁,大多数内部和外部董事将由本田任命。 本田、日产双方将成立整合准备委员会,开始深入洽谈,以确保业务整合顺利进行。声明提出,
近日,日产前CEO戈恩在媒体上表示,日产和本田是两个非常相似的企业,合并不会带来任何的互补。同时,戈恩称中国汽车产业能够迅速状态,并不感到惊讶。 戈恩对日产与本田的合并提出了严厉的批评:“这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营,产品几乎相同,品牌也非常相似。”戈恩还提到,日产和本田都为自己的技术引以为傲,两家的合并很可能导致工程师们互相不服。其实对于日产来说,和富士康的合作更有前景。 当被问到中国电动汽车能够